Im zweiten aufeinanderfolgenden Jahr wird Dacia in diesem Winter in Frankreich an den Eisrennen der legendären Trophée Andros teilnehmen. Der vierfache Formel 1-Weltmeister Alain Prost wird den von Renault Sport Technologies vorbereiteten Dacia Duster fahren. Prost hat in der Saison 2009/2010 den zweiten Platz belegt. Die Pisten der Trophée Andros stellen die Fahrzeuge auf eine harte Probe. Ziel von Dacia ist es, abermals zu beweisen, dass Robustheit und Zuverlässigkeit von zentraler Bedeutung für die Marke sind. Die Trophée Andros begrenzt bewusst den technischen Aufwand. Stattdessen stehen die Effizienz der Fahrzeuge und das Können der Piloten im Mittelpunkt.

Alain Prost, warum haben Sie Ihr Engagement mit Dacia in der Trophée Andros bis zur Saison 2010/2011 verlängert?
In der vergangenen Saison hatte Dacia ein vielversprechendes Debüt im Rennsport. Als Einsteiger mit einem ganz neu entwickelten Fahrzeug waren wir klar in der Rolle des Herausforderers gegenüber den routinierten Konkurrenten. Den zweiten Platz in einer so hoch angesehenen Rennserie zu belegen, war ein guter Anfang, warum also sollten wir nicht dabeibleiben? Dacia ist mir zudem sehr sympathisch. Die Marke hat es geschafft, sich in kürzester Zeit auf dem Automobilmarkt zu etablieren. Übrigens beweist der kommerzielle Erfolg des Dacia Duster, dass ich nicht als Einziger von diesem Allradfahrzeug überzeugt bin!

Wie sehen Sie die Saison 2010/2011 der Trophée Andros für das Team Dacia?
Wir profitieren deutlich von den gesammelten Erfahrungen. Und wir haben auch mehr Zeit für die Vorbereitung als im vergangenen Jahr. Zusammen mit den Teams von Renault Sport Technologies haben wir die Kinematik des Vierradantriebs sowie die Motorabstimmung weiterentwickelt.

Welche Ziele verfolgen Sie in dieser Saison?
Der Dacia Duster ist ein zuverlässiges und robustes Fahrzeug, das Team Dacia ist gut eingespielt, und wir können uns auf die Erfahrungen der vergangenen Saison stützen: Alle Voraussetzungen sind gegeben, um noch besser zu werden als im vergangenen Jahr!